UpdateTime：2016/5/13 10:09:38

國(guó)泰航空 ( Cathay Pacific )和漢莎航空貨運(yùn) （Lufthansa Cargo）已簽署了合作伙伴關(guān)系，將看到兩家航空公司提供每周140多個(gè)航班通過(guò)香港和13個(gè)歐洲目的地的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)。

這個(gè)“高度集成的雙邊合作”由2017年年初開(kāi)始，并會(huì)看到兩家航空公司從網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、銷(xiāo)售、IT和地面處理緊密合作。

國(guó)泰貨運(yùn)董事Simon Large說(shuō)：“國(guó)泰航空有大量到多個(gè)歐洲目的地，直接連接漢莎航空在歐洲最重要的空運(yùn)樞紐法蘭克福 (FRA)，通過(guò)其歐洲密集的支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與我們的網(wǎng)絡(luò)相吻合”。

漢莎貨運(yùn)首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng) Peter Gerber 補(bǔ)充說(shuō)：“通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為客戶(hù)贏得更多的航班進(jìn)入獨(dú)特的靈活性，可以選擇支線(xiàn)和直航的組合。這樣，他們的貨物能夠更早地到達(dá)目的地“。

“我們將為客戶(hù)根據(jù)貨物的性質(zhì)或規(guī)模可以提供更多的選擇” 

航空公司表示，客戶(hù)將能夠通過(guò)合作雙方的訂票系統(tǒng)，以訪問(wèn)整個(gè)空運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。雙方合作最初只在香港 (HKG )和法蘭克福樞紐，將會(huì)使客戶(hù)變得更容易，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)點(diǎn)，出口下降了和進(jìn)口交貨。

合作雙方計(jì)劃從明年年初運(yùn)作運(yùn)輸合作框架下的第一批 - 從香港開(kāi)始到歐洲。此外還可以預(yù)定在這一年歐洲到香港的東行貨運(yùn)。

德國(guó)漢莎貨運(yùn)一直在尋求擴(kuò)大其伙伴關(guān)系在過(guò)去的幾年中，選擇“中央分布式的安裝”，然后再相應(yīng)地分發(fā)。這樣做的目的是為了停止銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)優(yōu)先考慮他們自己的服務(wù)。所以不存在在各個(gè)合作伙伴預(yù)定平臺(tái)上的所有航班被延遲預(yù)訂。

過(guò)去航空公司聯(lián)盟失敗，因?yàn)橛唵蔚捻憫?yīng)時(shí)間緩慢，因?yàn)檎麄€(gè)過(guò)程并不像數(shù)字化，因?yàn)樗麄儜?yīng)該是在一個(gè)平面上的貨物必須交付給多個(gè)成員單位，由于沒(méi)有足夠的統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，他們往往面臨執(zhí)行問(wèn)題。

之前漢莎航空與全日空合作伙伴關(guān)系針對(duì)歐洲-日本貿(mào)易，與美國(guó)聯(lián)合航空公司的協(xié)議涵蓋了大西洋。

該消息是在漢莎航空公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)艱難的2016年第一季度后公布的，因?yàn)樗涗浟擞捎谛袠I(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和需求疲軟下造成了運(yùn)營(yíng)虧損。