Rotterdam

2M聯(lián)盟北歐航線AE7首航南沙港

7月28日，馬士基（MSK）“Elly Maersk”輪首航南沙港（Nansha）海港公司，標(biāo)志著2M聯(lián)盟（MSK ,MSC）的北歐線AE7/CONDOR開啟全新升級(jí)，南沙的客戶可進(jìn)一步享受直航出口歐洲和西非的航線服務(wù)。當(dāng)日，港航雙方在碼頭現(xiàn)場(chǎng)舉行了首航儀式。
鹿特丹港2019年上半年集裝箱吞吐量創(chuàng)新紀(jì)錄

荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）2019年前六個(gè)月貨物吞吐量為2.407億噸，創(chuàng)下鹿特丹港吞吐量的新紀(jì)錄。
赫伯羅特開設(shè)印度東南部至歐洲航線（IEX）

為了進(jìn)一步鞏固在印度東南部、斯里蘭卡和孟加拉國(guó)至歐洲的航線的市場(chǎng)地位，赫伯羅特（HPL）宣布將于2019年10月推出新的印度東南部—?dú)W洲航線（IEX）。
馬士基AE7航線全新升級(jí)將直靠南沙

從2019年7月28日起，Elly Maersk 930W將啟動(dòng)新航程，馬士基（MSK）AE7航線將新增掛靠南沙港（西向）和阿布扎比港（東向）。
鹿特丹港在船舶轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱期間同時(shí)可以加注LNG

據(jù)悉，鹿特丹港（Rotterdam）最近可能會(huì)因其歐洲首項(xiàng)事項(xiàng)而自夸，即一艘船在轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱時(shí)同時(shí)可以加注液化天然氣（LNG）。
首個(gè)使用區(qū)塊鏈技術(shù)的集裝箱駛向鹿特丹

據(jù)有關(guān)報(bào)道，全球第一個(gè)無紙化、即時(shí)融資、門到門全程跟蹤的集裝箱已從韓國(guó)出發(fā)，將由鹿特丹港（Rotterdam）轉(zhuǎn)往蒂爾堡的Samsung SDS（三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)）倉(cāng)庫(kù)，該集裝箱使用了以區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)的平臺(tái)DELIVER。
達(dá)飛集團(tuán)宣布接收第二艘LNG動(dòng)力船

作為全球航運(yùn)和物流領(lǐng)軍者達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）的子公司Containerships非常榮幸地宣布，順利接收其第二艘液化天然氣（LNG）動(dòng)力集裝箱船CONTAINERSHIPS POLAR。
釜山港務(wù)局成為鹿特丹港西馬斯平原物流園區(qū)的啟動(dòng)客戶

日前，釜山港務(wù)局和鹿特丹港務(wù)局簽署了一份關(guān)于西馬斯平原物流園區(qū) （Maasvlakte Distribution Park West)）5公頃土地的開發(fā)協(xié)議。釜山港務(wù)局因此成為鹿特丹港（Rotterdam）上這塊工業(yè)用地的啟動(dòng)客戶。而剩余七個(gè)地塊中，已有六個(gè)被預(yù)訂。
國(guó)家副主席王岐山訪德國(guó) 考察漢堡港

據(jù)有關(guān)消息，國(guó)家副主席王岐山當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日訪問德國(guó)。還參觀了漢堡港（Hamburg）HHLA CTT碼頭，他表示漢堡港集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）有著超過35年以上的業(yè)務(wù)關(guān)系。
廣州港與鹿特丹港簽署合作協(xié)議

據(jù)悉，鹿特丹港（Rotterdam）宣布與廣州港（Guangzhou）簽署合作協(xié)議，二者將在港口專業(yè)領(lǐng)域與港口管理領(lǐng)域方面進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
鹿特丹港加入中歐班列（成都-蒂爾堡）海鐵聯(lián)運(yùn)路線

中新網(wǎng)成都（陳軍德張浪）5月21日電，據(jù)從成都國(guó)際鐵路港獲悉，荷蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日11時(shí)30分，中歐班列（蒂爾堡－成都）發(fā)車儀式暨跨大西洋海運(yùn)聯(lián)運(yùn)合作備忘錄簽署儀式在荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場(chǎng)站舉行。
亞歐航線哪些港口可掛靠25000標(biāo)箱超大型集裝箱船

日前，中船工業(yè)第七〇八研究所組成的驗(yàn)收專家組，對(duì)上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 “25000箱級(jí)集裝箱船型開發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，并達(dá)成一致通過意見。至此，25000TEU超大型集裝箱船，終于在各種猜測(cè)質(zhì)疑中走出了實(shí)質(zhì)性的第一步。
2019年世界港口大會(huì)閉幕廣州港“友好港”增至50個(gè)

5月9日下午，廣州市港務(wù)局局長(zhǎng)陳洪先將象征著世界港口大會(huì)主辦權(quán)的會(huì)旗移交到了安特衛(wèi)普港（Antwerp）代表盧克·亞諾思手中，2019年世界港口大會(huì)圓滿閉幕。
廣州港與鹿特丹港正式簽署友好港協(xié)議

海運(yùn)圈聚焦5月8日訊據(jù)從鹿特丹港（Rotterdam）官網(wǎng)了解到，5月7日，在廣州召開的2019第31屆世界港口大會(huì)期間，廣州港（Guangzhou）與荷蘭鹿特丹港代表正式簽署友好港協(xié)議。
鹿特丹：成為歐洲最大的散雜貨港口

“我們致力于成為歐洲最大的散雜貨港口”，鹿特丹港（Rotterdam）散雜貨板塊商務(wù)經(jīng)理Melvin Hage日前接受航運(yùn)界網(wǎng)采訪時(shí)表示。
2019年世界港口大會(huì)將于5月在廣州舉行

4月23日，2019年世界港口大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在廣州（Guangzhou）舉行。據(jù)在會(huì)上獲悉，5月6日至10日，世界港口大會(huì)將在廣州召開，屆時(shí)，將有來自全球近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約千名嘉賓齊聚廣州、共襄盛會(huì)。
鹿特丹港2019年首季度貨物吞吐量1.239億噸同比增長(zhǎng)5.1％

據(jù)悉，在2019年第一季度，鹿特丹港（Rotterdam）的總貨物吞吐量達(dá)1.239億噸，比去年同期增長(zhǎng)了5.1％，而2018年同期為1.178億噸。主要增長(zhǎng)來自于集裝箱（按TEU計(jì)+7.3％，按噸計(jì)+5.9％）和燃料油吞吐量。成品油、鐵礦石和廢舊貨物量則有所下降。
馬士基旗下拖船公司船員發(fā)起罷工

由于薪資談判失敗，丹麥馬士基集團(tuán)（MAERSK）旗下拖船公司SvitzerEuromed的船員近日發(fā)起罷工，這也導(dǎo)致了阿姆斯特丹港和鹿特丹港（Rotterdam）的服務(wù)延誤。
廈門港迎三艘巨型集裝箱船同靠裝卸

4月11日下午，廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭迎來“重量級(jí)”來賓--一艘20萬(wàn)噸級(jí)與兩艘15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱輪“三輪同靠”，場(chǎng)面壯觀氣派。其中中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）的“中遠(yuǎn)英格蘭”輪，是“海洋聯(lián)盟”歐洲快航(NEU3)升級(jí)后的首航靠泊。
新加坡再度榮登全球海事之都榜首

作為國(guó)際海事中心，新加坡（Singapore）對(duì)國(guó)際海事業(yè)有巨大的吸引力，再加上航運(yùn)、港口與物流等方面有優(yōu)異的表現(xiàn)，使得其第四次登上全球海事之都排行榜首。