20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
破冰費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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AARHUS | 2895 | 4840 | 4840 | 38 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HAMBURG | 3040 | 5560 | 5560 | 38 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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WILHELMSHAVEN | 2321 | 4166 | 4166 | 69 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HAMBURG | 2290 | 4060 | 4060 | 38 | 7/3 | YML |
據(jù)從天津港獲悉,4月1日起,天津港集團(tuán)公司推行“上限封頂,總額控制”和“明碼標(biāo)價(jià),公開透明”的“一站式陽光價(jià)格”清單,發(fā)布收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)內(nèi)容及業(yè)務(wù)辦理電話等信息。通過“一次繳費(fèi),全港通行”和“去繁就簡、再造流程”,實(shí)現(xiàn)“一單到底、全程無憂”,助力天津口岸打造國內(nèi)外一流營商環(huán)境。
2014年~2015年丹麥港口貨運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),包括奧胡斯港、哥本哈根港、埃斯比約港、奧爾堡港、弗雷德里西亞港
航運(yùn)界網(wǎng)獲悉,ONE(NYK,MOL,K LINE)發(fā)布了2020年第二季度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示,2020財(cái)年ONE第二季度的利潤為5.15億美元,比去年同期的1.21億美元增長了3.94億美元。第二季度利潤大幅增長,增幅高達(dá)326%。