20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費(fèi) | RMB | 103.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
破冰費(fèi) | RMB | 75.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 3052 | 5364 | 5364 | 41 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 3245 | 5870 | 5870 | 37 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 2495 | 4370 | 4370 | 37 | 7/3 | YML |
在“21世紀(jì)海上絲綢之路”提出的大背景下,中國沿海港口均被賦予新使命,也面臨新挑戰(zhàn)。在全國港口中,長三角港口群地位尤為顯著,在以上海港為中心的“一體兩翼”格局下,北有江蘇連云港,南有浙江寧波舟山港,長三角港口群的年水運(yùn)量占全國半壁江山。
如果站在世界地圖前細(xì)看,會發(fā)現(xiàn)一個神奇的事實:“一帶一路”沿線具有樞紐地位的重要港口(如:瓦倫西亞港,比雷埃夫斯港,畢爾巴鄂港,漢班托塔港),現(xiàn)在很多都是中國企業(yè)在經(jīng)營。
1月25日,陽明海運(yùn)董事會通過,將租入最多四艘9000到11000TEU集裝箱船。這是陽明海運(yùn)船隊汰舊換新,將高價租約船退掉,降低營運(yùn)成本,增強(qiáng)競爭力的重要策略。