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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PENANG | 515 | 1020 | 1020 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PENANG | 515 | 1020 | 1020 | 11 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 425 | 840 | 840 | 13 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 520 | 1020 | 1020 | 14 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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TANJUNG PELEPAS | 575 | 1030 | 1030 | 19 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 425 | 840 | 840 | 13 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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PENANG | 525 | 1050 | 1050 | 13 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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PENANG | 430 | 765 | 765 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PENANG | 440 | 870 | 870 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PENANG | 440 | 870 | 870 | 11 | 7/3 | OOCL |
今年以來,隨著國內(nèi)運(yùn)輸市場的穩(wěn)健復(fù)蘇,上海市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)增長顯著。2021年1-7月全市海鐵聯(lián)運(yùn)完成 21.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長72%。其中蘆潮港中心站完成20萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長96%。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布,自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起,所有進(jìn)出馬來西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
今年國際航運(yùn)市場的新現(xiàn)象,是只有以前旺季和超級(jí)旺季才會(huì)有的。全力應(yīng)對(duì)國際航運(yùn)業(yè)變化的山東港口青島港(Qingdao),持續(xù)提升港口綜合服務(wù)能力,今年前8個(gè)月新增20條集裝箱航線,朝著東北亞國際航運(yùn)樞紐中心全速進(jìn)發(fā)。