20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
KAOHSIUNG | 500 | 1000 | 1000 | 18 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 22 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONG KONG | 500 | 1000 | 1000 | 18 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
|||||||||||
PENANG | 500 | 1000 | 1000 | 12 | 2/5 | RCL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
|||||||||||
PENANG | 550 | 1100 | 1100 | 12 | 2/5 | RCL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
PORT KELANG | 550 | 1100 | 1100 | 22 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
PORT KELANG | 375 | 740 | 740 | 13 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
PORT KELANG | 405 | 800 | 800 | 13 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
PORT KELANG | 405 | 800 | 800 | 13 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
KAOHSIUNG | 550 | 1100 | 1100 | 18 | 7/3 | EMC |
春節(jié)前夕,正值貨主集中發(fā)貨期,上海港(Shanghai)全力運(yùn)轉(zhuǎn),各種防疫物資、生活必需品、工業(yè)品等源源不斷地裝船發(fā)運(yùn)。與此同時(shí),碼頭上卻出現(xiàn)奇特的新現(xiàn)象:一船船集裝箱卸下,箱子卻是空的。人們不遠(yuǎn)萬里,不惜成本,把大批空箱子運(yùn)到上海。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
高麗海運(yùn)(KMTC)發(fā)公告稱,其AIM航線將取消掛靠蘇哈爾港(SOHAR)。