航空貨運

阿聯(lián)酋航空（EK）2016年3月資訊速遞

阿聯(lián)酋航空開通迪拜經(jīng)停銀川開往鄭州的航班;阿聯(lián)酋通過合作和創(chuàng)新打造航空服務(wù)業(yè);阿聯(lián)酋航空和新西蘭之間開通全球最長的直飛航線;阿聯(lián)酋機隊2016年退役26架飛機；2015年阿聯(lián)酋航空在中國市場的數(shù)據(jù).
聯(lián)邦快遞公布第三季度業(yè)績，聯(lián)邦快遞貨運受影響

聯(lián)邦快遞發(fā)布了本財年第三季度的財務(wù)業(yè)績，涵蓋2015年12月1日至2016年2月29日。調(diào)整后營業(yè)收入同比去年增加19%達到USD$11.6億，增加的原因主要是提高了收益管理和實施利潤改善的計劃。燃料和貨幣匯率也有一定的因素，其中包括一季度營業(yè)利潤上升9.2%。然而，其它的也包括聯(lián)邦快遞貨運（FedEx Freight ）和FedEx Ground相互好壞的經(jīng)營業(yè)績抵消。
2月的上海浦東國際機場

上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International airport, PVG）2016年2月貨運量為194300公噸，同比2015年下降12.6%。有將近144000噸屬于國際貨運。
中美航空公司紛紛開通直飛美國航線

據(jù)CADAS數(shù)據(jù)顯示，目前中國共有國航、南航、東航和海航開通直飛美國的航線，而美國則有美聯(lián)航、達美、美航以及不直飛美國大陸的夏威夷航空，共計8家承運人，開通航線數(shù)量。值得一提的是，根據(jù)中美航線上提供的航班數(shù)，今年中國籍航空公司歷史上第一次超越了美籍航空公司。
空客 (AIRBUS) 看好印度市場

印度2034年將位列中美之后，成為世界第三大航空市場。印度對于空客飛機的青睞在2015年又一次得到了印證：2015年，來自印度的航空公司共確認訂購了250架空客飛機，這使得空客飛機在印度飛機儲備訂單總量的市場份額超過了70%。
2016年2月美國航空貨運市場：艱難時期的美國運營商

根據(jù)美國航空公司貨運二月份統(tǒng)計報表，達美航空（DL）、美國航空 (AA)、美國聯(lián)合航空(UL)所有的記錄都表明2016年2月需求下降。不管怎么說，對航空公司來說都不是好消息。
中國國際航空2016年1-2月運營數(shù)據(jù)

中國國際航空2016年2月運營數(shù)據(jù):客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升12.7%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升11.1%。貨運運力(以可用貨運噸公里計)投入同比上升14.2%，貨郵周轉(zhuǎn)量同比下降1.8%，貨郵運輸量同比下降5.3%；貨運載運率為41.1%，同比下降6.7個百分點。
海南航空2016年資本運作擴張之路

海航系一直以其高超的融資手法和收購戰(zhàn)略在資本市場攻城略地。截至目前，海航系在A股市場已經(jīng)擁有包括海航投資、渤海金控、海島基礎(chǔ)等多家上市公司。而就在兩年不...
東方航空2016年1-2月份運營數(shù)據(jù)(客運和貨運)

中國東方航空股份有限公司2016年1-2月運營數(shù)據(jù):截至2016年2月29日，中國東方航空股份有限公司機隊總數(shù)為540架。客運方面，可用座公里（客運運力投入）同比上升18.0%，客運人公里（旅客周轉(zhuǎn)量）同比上升19.4%，客座率同比上升1.0個百分點。貨運方面，2016年1-2月貨運市場整體較為低迷，東航2016年1-2月累計貨郵載運量同比減少2.8%。
法蘭克福機場的貨運量下跌，但其財務(wù)狀況是健康的

機場運營商法蘭克福機場（FRA）有報道稱，該集團2015年全年營業(yè)收入（未計利息，稅項，折舊及攤銷，或EBITDA收益）與去年同期相比上升8.4％，達到€25.8億，營業(yè)利潤增長了7.4％，達到€8.488億元。
南航2016年1-2月份運營數(shù)據(jù)(客運和貨運)

2016年2月，中國南方航空股份有限公司及所屬子公司（以下簡稱“本集團”）合并旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比、環(huán)比均保持上升。客運運力投入（按可利用客公里計）同比上升10.92%，貨運方面，2016年2月貨郵周轉(zhuǎn)量（按收入噸公里—貨郵運計）同比、環(huán)比均下降。貨運運力投入（按可利用噸公里—貨郵運計）同比上升13.59%，貨郵周轉(zhuǎn)量同比下降7.46%；貨郵載運率為34.0%，同比下降7.74個百分點。
皇家約旦航空（RJ）2015年度業(yè)績增長

總部位于安曼的皇家約旦航空（RJ）日前透露，該運營商去年JD21億元（US $ 3000萬元）稅前凈利潤，相比2014年它錄得JD49.5億元（US $ 7000萬）稅前凈虧損。
香港國泰航空(CX)和港龍航空(KA)2月貨運量跌幅超過10%

日前，國泰航空(CX)公布與港龍航空(KA)2月份合并結(jié)算的客、貨運量報表顯示，2月份的載客量較去年同期錄得增長，而貨物及郵件運載量則見雙位數(shù)字跌幅，跌幅超過10%。
迪拜國際機場（DXB）持續(xù)向上

迪拜國際機場（DXB）在2016年1月處理了201483噸貨物，同比2015年1月的186230噸，增長8.2％。迪拜國際機場（DXB）在2015年處理2506092公噸空運貨物，比上一年(2014)增長了3.4％。
埃塞俄比亞航空貨運將在2016年3月26恢復(fù)布魯塞爾機場貨機航班

在一份聲明中，機場說：“在最近幾周內(nèi)，機場一直在進行與埃塞俄比亞航空密集商討有關(guān)返回布魯塞爾機場的事宜，聯(lián)邦政府已簽署與埃塞俄比亞一個新的雙邊協(xié)議后，埃塞俄比亞航空的貨機將會自比利時密集直飛迪拜，上海和香港?！?/p>
阿提哈德航空首席執(zhí)行官指明了方向

2016年3月10到13日在阿布扎比舉行的世界貨運聯(lián)盟（WCA）會議，有1200余名代表出席。阿提哈德航空總裁兼首席執(zhí)行官詹姆斯·霍根在致開幕詞的時候，對阿聯(lián)酋旗空公司的貨運業(yè)務(wù)過去的成功和未來的發(fā)展方提出了自己的想法。
漢莎貨運（Lufthansa Cargo）連接荷蘭花都

德國貨運承運人漢莎貨運成立了一個新的直達貨運航線連接荷蘭阿爾斯梅爾到法蘭克福國際機場。阿斯米爾位于阿姆斯特丹，是斯希普霍爾南部的荷蘭小鎮(zhèn)，這里是全球最大的花卉拍賣中樞。阿斯米爾處理多達2000萬只生花的日常交易。
香港國際機場(HKG)令人失落的2月

2015年作為世界上最繁忙的航空貨運門戶香港國際機場（HKG），在2016年2月貨運量比上一年同比下降了14.9％，處理共258,000公噸貨物，運營商香港機場管理局歸咎于下降在很大程度上是出口表現(xiàn)不佳。
國泰航空貨運（cathay pacific cargo）介紹

國泰航空貨運（英文：Cathay Pacific Cargo）是國泰航空旗下的貨運部門，成立于1982年。發(fā)展至今，國泰航空貨運除了擁有專用的貨機機隊外，亦負責管理國泰航空及港龍航空的機腹載貨空間及香港華民航空的貨艙載貨空間。
國泰航空2015年貨運收入下降9％

國泰航空集團2015年航空貨運收入下降了9%，達到HK$231億，由于較低的燃料價格導致燃油附加費的減少。