MAERSK

馬士基集裝箱工業(yè)將推出Sekstant®冷箱數(shù)字化系統(tǒng)服務(wù)

馬士基（MAERSK）旗下的馬士基集裝箱工業(yè)公司即將推出冷箱數(shù)字化Sekstant? Global Guidance系統(tǒng)，這將是公司自推出Star Cool冷箱以來最重要的技術(shù)突破。憑借多年來冷箱制造研發(fā)運營經(jīng)驗，Sekstant?系統(tǒng)能為集裝箱運營商提供運輸鏈中任何位置上冷箱的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
“2M”或?qū)⑻崆盎謴?fù)9月末暫停航的亞歐航線

據(jù)外媒消息，“2M聯(lián)盟”將于12月初恢復(fù)在今年9月末暫停航的亞歐航線 AE2 / Swan，同時，“海洋聯(lián)盟”也計劃加碼亞洲至北歐市場運力，這使得亞歐市場運費面對更大的下行壓力。
馬士基實現(xiàn)即時訂艙確認(rèn) 為業(yè)內(nèi)首家

現(xiàn)在在馬士基（MAERSK）訂艙可以像預(yù)訂機票一樣簡單，客戶體驗將得到顯著提升。隨著即時訂艙確認(rèn)服務(wù)的推出，馬士基的客戶現(xiàn)在可以在幾秒鐘內(nèi)獲得訂艙確認(rèn)，而之前的確認(rèn)時間最長可達兩個小時。
預(yù)測2018年航運公司船期準(zhǔn)班率將是有史以來最差

根據(jù)國際知名海運分析機構(gòu)Seaintel的測算，2018年將是航運公司船期準(zhǔn)班率有史以來延誤最嚴(yán)重的一年。
鹿特丹港試驗區(qū)塊鏈技術(shù) 走在前頭

據(jù)有關(guān)獲悉，鹿特丹港（Rotterdam）近日發(fā)布消息稱，該港將與荷蘭銀行（ABN AMRO）、三星SDS聯(lián)手啟動區(qū)塊鏈試驗項目。各方最終的目標(biāo)是通過建立國際分布式鏈，實現(xiàn)貨物流、現(xiàn)金流、行政手續(xù)的完全無紙化整合?！斑\輸、監(jiān)管以及貨物/服務(wù)融資，應(yīng)該向網(wǎng)上預(yù)訂一本書一樣簡單?！?/p>
馬士基臨清--青島海鐵聯(lián)運全程提單專列開通

10月18日, 馬士基臨清--青島段海鐵聯(lián)運全程提單專列正式開通，青島港（Qingdao）--臨清內(nèi)陸港推介會暨專列開通儀式在山東臨清舉行。
“2M”聯(lián)盟或?qū)⑻崆盎謴?fù)亞洲至北歐這條航線

據(jù)Alphaliner消息，“2M：聯(lián)盟（MAERSK，MSC）計劃在12月5日重啟AE2/Swan航線，這一時間比此前許多市場預(yù)測要早很多。若”2M“聯(lián)盟確定在12月初重啟該航線，亞洲至北歐航線運費可能會在年底急劇下降。
馬士基CEO：希望馬士基每年增加1000億丹麥克朗收入

馬士基集團首席執(zhí)行官施索仁日前向丹麥日報Berlingske Business透露稱，希望公司每年能增加1,000億丹麥克朗的收入。
現(xiàn)代商船燃起要成為世界頂級船公司的雄心

現(xiàn)代商船（HMM）訂購20艘大型集裝箱船，表明這家班輪公司在瀕臨破產(chǎn)兩年后，又重新燃起了要成為世界頂級船公司的雄心。
最新全球20大班輪公司排名出爐（截止 2018.10.2）

據(jù) Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截止2018年10月2日，全球班輪公司運力100強中排名前三的分別是馬士基航運（MAERSK）、地中海航運（MSC）和中遠海運集運（COSCO SHPPING）。
馬士基航運上漲燃油附加費計劃遭質(zhì)疑

全球托運人論壇（GSF）認(rèn)為，馬士基航運（MAERSK）需要重新考慮其從2019年1月1日開始實施的那燃油附加費計劃。
勞氏：世界集裝箱運輸業(yè)將臨近“拐點”

投資銀行杰富瑞（Jefferies）稱，隨著運力增長放緩和運力需求上升，集裝箱航運業(yè)將迎來復(fù)蘇。但如果保護主義政策和貿(mào)易爭端持續(xù)下去，風(fēng)險依然存在。
歷史性航行馬士基首艘集裝箱船完成北極航道試航

隨著馬士基航運（MAERSK）首艘集裝箱船北極航道試航成功，備受期待的北極航道又向商業(yè)化邁出一步。
馬士基將實施危險品裝載新規(guī)

今年3月，“馬士基浩南”輪（Maersk Honam）發(fā)生了嚴(yán)重火災(zāi)事故后。馬士基采取措施并實施了有關(guān)危險品裝載的附加規(guī)定。公司評估了《聯(lián)合國危險貨物編號》中3,000多種危險品的情況，進一步了解并改善集裝箱船舶上危險品的裝載，還制定了一套基于風(fēng)險管控的危險品裝載新規(guī)（Risk Based Dangerous Goods Stowage principles）。
一艘馬士基集裝箱船被扣

據(jù)有關(guān)報道，馬士基一艘集裝箱船“ALEXANDER MAERSK”號在突尼斯的斯法克斯港（Sfax）被扣留。
馬士基集團整合馬士基航運和丹馬士

從2019年1月1日起，丹馬士的供應(yīng)鏈管理服務(wù)和馬士基航運的海運產(chǎn)品將會實現(xiàn)整合，連同各自的增值服務(wù)（Value-Added Services）將合并成為馬士基的產(chǎn)品和服務(wù)進行銷售。
對應(yīng)限硫令馬士基航運公司確認(rèn)投資洗滌塔

馬士基航運公司日前證實，為遵守2020年限硫令，船東們將投資于符合要求的燃料、液化天然氣或洗滌塔技術(shù)。而該公司將選擇對洗滌塔進行投資。
馬士基調(diào)整AE7航線第一掛靠勒阿弗爾港

9月14日，馬士基航運宣布，馬士基航運近日將調(diào)整AE7航線，并于今年10月上線，勒阿弗爾（LE HARVE）搖身一變成為AE7歐洲第一掛靠港，船期大為縮短，提速10-12天，為市場最快！
馬士基航運為應(yīng)對2020硫限令自2019年起實施新燃油附加費

9月17日，馬士基航運發(fā)布消息稱，將自2019年起實施新的燃油附加費（bunker adjustment factor,BAF），替代目前的 Standard Bunker Adjustment Factor。此次調(diào)整燃油附加費，旨在應(yīng)對即將于2020年生效的硫排放限令。
馬士基航運升級在線訂艙平臺覆蓋全中國主要港口

日前，馬士基航運（MAERSK）通過將在線訂艙平臺ship.maerskline.com升級，將貨物啟運港擴展到中國大陸的所有主要港口。這一舉措標(biāo)志著馬士基航運在提升客戶體驗、簡化客戶供應(yīng)鏈方面邁出更為重要的一步。