20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Foshan到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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380 | 760 | 760 | 5 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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380 | 760 | 760 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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BUSAN | 405 | 810 | 810 | 10 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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305 | 620 | 620 | 6 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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385 | 770 | 770 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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385 | 770 | 770 | 4 | 5/6 | TSL | ||||||
Jiujiang到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
4月14日,船長(zhǎng)395米、載箱能力達(dá)19244TEU的“地中??死奔b箱船掛靠廣州南沙港(Nansha)海港碼頭。此標(biāo)志著2M聯(lián)盟地中海線AM2(馬士基航運(yùn)(MAERSK)AE11線、地中海航運(yùn)(MSC)JADE線)全面開啟20000TEU級(jí)運(yùn)力來運(yùn)營(yíng)。
美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至北京時(shí)間3月25日6時(shí)30分,全球新冠肺炎確診病例累計(jì)417698例,累計(jì)死亡18614例,治愈107823人。中國(guó)以外新冠肺炎確診病例數(shù)33萬。
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)委托中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船股份有限公司建造的10艘2800 TEU級(jí)集裝箱船將取得國(guó)際知名專業(yè)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)ABS、DNV GL、BV及CCS認(rèn)證“智能船舶”,進(jìn)一步證明陽(yáng)明海運(yùn)在船舶數(shù)字化和智慧化的趨勢(shì)發(fā)展的先鋒。