20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 190.0 | |||||
低硫燃油附加費 | USD | 201.0 | 401.0 | 401.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Mombasa整箱海運費HPL |
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MOMBASA | 3942 | 5343 | 5343 | 22 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Mombasa整箱海運費HPL |
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MOMBASA | 2952 | 3453 | 3453 | 22 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Mombasa整箱海運費KMTC |
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MOMBASA | 2500 | 3600 | 3600 | 22 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Mombasa整箱海運費TSL |
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MOMBASA | 2350 | 3600 | 3600 | 22 | 7/3 | TSL | |||||
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MOMBASA | 2350 | 3600 | 3600 | 22 | 7/3 | TSL | |||||
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MOMBASA | 88888 | 88888 | 2600 | 20 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Mombasa整箱海運費MSK |
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MOMBASA | 2495 | 3117 | 3117 | 24 | 7/3 | MSK | |||||
Shanghai到Mombasa整箱海運費HPL |
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MOMBASA | 2963 | 3464 | 3464 | 22 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Mombasa整箱海運費TSL |
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MOMBASA | 2150 | 3000 | 3000 | 22 | 7/3 | TSL | |||||
Shanghai到Mombasa整箱海運費RCL |
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MOMBASA | 2300 | 3300 | 3300 | 23 | 7/3 | RCL |
日前,上海國際航運研究中心發(fā)布了2017年全球前二十大集裝箱港口排名數(shù)據(jù),中國軍團中九大港口上榜。其中,上海港(第1)、深圳港(第3)、寧波舟山港(第4)、香港港(第6)、廣州港(第7)、青島港(第8)、天津港(第10)、廈門港(第14)、大連港(第16)。
港口管理部門表示,通過位于肯尼亞最大的港口蒙巴薩的集裝箱運輸,在2016年新港口第二個集裝箱碼頭開通后,在2016年增長了2.4%。東非最大的港口和該地區(qū)的貿(mào)易門戶,處理從烏干達和南蘇丹這樣內(nèi)陸的鄰國進口的燃料和消費品以及出口茶葉和咖啡,其交通流量是該地區(qū)經(jīng)濟活動的晴雨表。
由于需求增長減緩,運價環(huán)境低迷,運力過剩以及持續(xù)整合,全球集裝箱運輸貿(mào)易已進入低運價“新常態(tài)”。馬士基航運(MSK)亞太地區(qū)首席執(zhí)行官Robbert van Trooijen日前在新加坡舉辦的TOC Asia會議上對此表示,航運公司需要習(xí)慣于低運價,并學(xué)習(xí)如何以較低的成本運作。