UpdateTime：2017/2/10 10:00:58

主要貿(mào)易航線的空運(yùn)費(fèi)與2016年1月同期相比繼續(xù)上升，但空運(yùn)價(jià)格比去年12月的水平下降。

TAC指數(shù)的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份香港到美國(guó)的跨太平洋航班的航空貨運(yùn)價(jià)格下降到每公斤3.24美元，而12月為3.51美元/ kg。

從香港到歐洲的服務(wù)從12月的每公斤2.78美元下降到每公斤2.46美元，在法蘭克福 - 北美洲，每公斤從3.08美元下滑2.55美元/公斤。

然而，空運(yùn)費(fèi)的價(jià)格下降并不會(huì)讓人驚訝，因?yàn)閭鹘y(tǒng)上需求在1月份比12月份更弱，導(dǎo)致市場(chǎng)放緩。

關(guān)于年度趨勢(shì)，由于今年1月28日和去年2月8日下降的農(nóng)歷新年的時(shí)間變化，很難得出任何堅(jiān)定的結(jié)論。

但是，空運(yùn)價(jià)格領(lǐng)先于去年的水平。

另一方面，月同比下降速度與去年相比有所不同。2016年，香港 - 歐洲的價(jià)格在12月至1月間下滑了10.1％，而今年下降幅度略強(qiáng)于11.5％。

相比之下，今年1月香港 - 美國(guó)與12月相比下降了7.5％，而去年則下滑12.1％。

展望未來，市場(chǎng)空運(yùn)費(fèi)會(huì)在每月持續(xù)下跌，直到3月~ 4月；根據(jù)季節(jié)性需求，直到7月/ 8月才開始回升。