dnata 的所有業(yè)務(wù)都從大流行中復(fù)蘇,并在 2021-22 年恢復(fù)盈利,利潤(rùn)為 1.1 億迪拉姆(3000 萬(wàn)美元)。
在截至 3 月 31 日的 12 個(gè)月中,阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的收入同比增長(zhǎng) 26.6% 至 216 億迪拉姆,也高于 2018/2019 大流行前財(cái)政年度的 131 億迪拉姆。
維珍航空貨運(yùn)將從泰坦航空公司租用一架 A321P2F(客機(jī)到貨機(jī))飛機(jī),用于倫敦和布魯塞爾之間的運(yùn)營(yíng),這標(biāo)志著對(duì)貨機(jī)運(yùn)營(yíng)的首次投資——盡管是暫時(shí)的。
國(guó)泰航空公布 2022 年 4 月的客運(yùn)量數(shù)據(jù)。隨著近期香港特別行政區(qū)政府對(duì)旅行限制和檢疫要求的調(diào)整分階段生效,該航空公司 2022 年 4 月的客運(yùn)量數(shù)據(jù)繼續(xù)反映其中一些限制因素的影響。
越捷航空2022 年第一季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,由于客運(yùn)業(yè)務(wù)的快速?gòu)?fù)蘇和貨運(yùn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),2022 年第一季度分別增長(zhǎng)了 76% 和 94%,因此稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 113%。
Adani Airport Holdings Ltd (AAHL) 是 Adani Enterprises Ltd. 的全資子公司,宣布成功關(guān)閉渣打銀行 (SCB) 和巴克萊銀行 PLC 提供的 2.5 億美元高級(jí)擔(dān)保三年期歐洲央行貸款融資。該設(shè)施可以選擇籌集額外的 2 億美元。
大韓航空表示,其第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?yōu)?2.8052 萬(wàn)億韓元(23.168 億美元)和創(chuàng)紀(jì)錄的季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 7884 億韓元(6.511 億美元)。該航空公司表示,其此前創(chuàng)紀(jì)錄的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)是在 2021 年第四季度,為 7044 億韓元。
新西蘭航空公司已成功完成其 12 億新西蘭元的股權(quán)融資,將用于償還其政府貸款并加強(qiáng)其財(cái)務(wù)狀況以進(jìn)行復(fù)蘇。
國(guó)際航協(xié)(IATA) 公布了 2022 年 3 月的乘客數(shù)據(jù),表明航空旅行的復(fù)蘇仍在繼續(xù)??傮w而言,烏克蘭沖突對(duì)航空旅行需求的影響非常有限,而與 Omicron 相關(guān)的影響繼續(xù)主要局限于亞洲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
澳大利亞旗艦航空公司澳洲航空(Qantas??)表示,已達(dá)成協(xié)議,全面收購(gòu)總部位于澳大利亞的運(yùn)營(yíng)商 Alliance Aviation Services。
新加坡交通部長(zhǎng)本周表示,隨著新加坡放寬 COVID-19 限制以及該地區(qū)其他國(guó)家開(kāi)始重新開(kāi)放,新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量在 4 月份比 3 月份增加了一倍多,達(dá)到大流行前水平的近 40%。
柏林——法蘭克福機(jī)場(chǎng)周四報(bào)告稱,2022 年 4 月的旅客人數(shù)為 400 萬(wàn)人次,與 2021 年 4 月相比增長(zhǎng)了 303.8%。
盡管今年 4 月“強(qiáng)勁”,但復(fù)活節(jié)旅游熱潮中迎來(lái)了 500 萬(wàn)乘客,這在全國(guó)各地的機(jī)場(chǎng)造成了混亂,但希思羅機(jī)場(chǎng)還是發(fā)出了又一年虧損的警告。
今年 4 月,立陶宛所有機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)和航班運(yùn)輸量繼續(xù)增長(zhǎng)。與去年同期相比,上月旅客總數(shù)增加了六倍,達(dá)到44.7萬(wàn)人次,而4月份處理的航班數(shù)量則增加了一倍多,超過(guò)4300個(gè)航班。
5 月 11 日——新加坡(海峽時(shí)報(bào)/ANN)——新加坡競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者委員會(huì)表示,新加坡航空公司 (SIA) 和馬來(lái)西亞航空公司已獲得有條件的批準(zhǔn),旨在增加新加坡、馬來(lái)西亞和其他市場(chǎng)之間的客流量。 (CCCS)周二(5月10日)。
2021 年,越來(lái)越多的貨主從海運(yùn)轉(zhuǎn)向空運(yùn),港口擁堵和價(jià)格差距縮小有助于空運(yùn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度是海運(yùn)貨運(yùn)的兩倍。
國(guó)泰航空在香港政府放寬機(jī)組人員隔離規(guī)定后計(jì)劃增加更多貨運(yùn)航班 ,4月份的貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)了兩位數(shù)。該航空公司上月運(yùn)送貨物 92,361 噸,較 2021 年 4 月增長(zhǎng) 26.3%,但較 2019 年同期下降 43.6%。
投資銀行 Stifel 的高級(jí)分析師 Bruce Chan 表示,目前空運(yùn)市場(chǎng)的放松可能只是暫時(shí)的,一旦中國(guó)解除封鎖,空運(yùn)費(fèi)可能會(huì)進(jìn)一步上漲。
由于空運(yùn)能力持續(xù)下降和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)限制所帶來(lái)的挑戰(zhàn),北歐航空貨運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)投資和創(chuàng)新以應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)。
拉脫維亞航空公司 airBaltic 通過(guò)與烏克蘭國(guó)家郵政局 Ukrposhta 合作組織多式聯(lián)運(yùn)郵件運(yùn)輸系統(tǒng),重新開(kāi)放了從烏克蘭基輔出發(fā)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。