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Shanghai

  • 上海港

    上海港-安徽港航蕪湖集裝箱聯(lián)合服務(wù)中心揭牌

    日前,上海港-安徽港航蕪湖集裝箱聯(lián)合服務(wù)中心揭牌暨赫伯羅特定制航線首航儀式在蕪湖舉行。蕪湖港務(wù)公司黨委書(shū)記章建表示,“蕪湖港和上海港一體化的運(yùn)作模式,能讓蕪湖制造和安徽制造更快更好地走向全世界?!?/p>

  • 地中海航運(yùn)

    地中海航運(yùn)一集裝箱船船員確診 曾掛靠上海/寧波/深圳/廈門(mén)

    據(jù)悉,地中海航運(yùn)(MSC)旗下一大型集裝箱船“MSC LAUREN”號(hào)(12400TEU)于9月21日抵達(dá)秘魯卡亞俄港(Callao)后,發(fā)現(xiàn)船上一名船員核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性,港口官員決定對(duì)該船進(jìn)行為期15天的隔離。

  • 洛杉磯港

    美西港口擁堵再“創(chuàng)紀(jì)錄” 65艘箱船排隊(duì)待泊

    德?tīng)査儺惗局甑姆磸?fù),對(duì)航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)是沉重的打擊。全球港口擁堵情況持續(xù)惡化,全球供應(yīng)鏈深陷危機(jī)。全球集裝箱價(jià)格不斷創(chuàng)新高,導(dǎo)致運(yùn)輸成本飆升。

  • 太平船務(wù)

    亞洲-中東航線近50%的航次被取消

    在全球航運(yùn)業(yè)火爆、主要市場(chǎng)紛紛開(kāi)設(shè)新航線的背景下,亞洲-中東航線卻“很受傷”。Alphaliner在最新一份市場(chǎng)分析報(bào)告中表示,現(xiàn)在沒(méi)有一家主要班輪公司,能夠提供亞洲-中東航線的周班航次。

  • 長(zhǎng)灘港

    中美港口之間裝卸效率、工作時(shí)長(zhǎng)差異

    9月15日,據(jù)有關(guān)文章中介紹到,一艘名為“AFUJI”的集裝箱船,其最大載箱量為1774TEU,于8月24日抵達(dá)美國(guó)長(zhǎng)灘港(LongBeach),9月11日完成靠港后,截至9月16日8:21分,仍未完成裝卸離港。

  • 中聯(lián)航運(yùn)

    中聯(lián)航運(yùn)10月推出華南-印度快線航線CIS

    為進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道,中聯(lián)航運(yùn)( CUL)聯(lián)手宏海箱運(yùn)(RCL)、太平船務(wù)(PIL)和運(yùn)達(dá)航運(yùn)(IAL)將于10月推出華南-印度航線CIS。

  • 赫伯羅特

    赫伯羅特宣布暫也不漲運(yùn)費(fèi)

    繼達(dá)飛(CMACGM)宣布從2021年9月9日開(kāi)始,旗下品牌暫停上漲即期運(yùn)費(fèi)后,另一家航運(yùn)巨頭赫伯羅特,也加入到了“凍結(jié)即期運(yùn)費(fèi)”的行列了。

  • 達(dá)飛

    達(dá)飛、馬士基等宣布“凍結(jié)”運(yùn)價(jià)

    供需嚴(yán)重失衡之下,航運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)飆漲,“一箱難求”的狀況更是延續(xù)至今。9月13日,受多家航運(yùn)巨頭宣布暫停運(yùn)費(fèi)上漲等消息影響,航運(yùn)概念股再度發(fā)力走高。截至收盤(pán)時(shí),長(zhǎng)航鳳凰、中遠(yuǎn)海特漲停,中遠(yuǎn)海發(fā)、中遠(yuǎn)海能、招商輪船、寧波海運(yùn)等多股跟漲超5%。

  • 上海港

    超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)直逼浙滬!寧波港、上海港各大碼頭暫停提箱

    中央氣象臺(tái)9月12日18時(shí)繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警:預(yù)計(jì),“燦都”(超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí))將以每小時(shí)25公里左右的速度向偏北方向移動(dòng),13日早晨到中午在浙江舟山到象山一帶沿海登陸(13-14級(jí),臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)),或擦過(guò)舟山近海進(jìn)入杭州灣,可能于13日傍晚到夜間登陸上海南部,14-15日將在杭州灣附近海面或地區(qū)回旋少動(dòng),16日開(kāi)始轉(zhuǎn)向東北方向移動(dòng),強(qiáng)度逐漸減弱。

  • 馬士基

    三大聯(lián)盟跨太航線運(yùn)力大增20% 運(yùn)力份額卻減少 非聯(lián)盟成為新勢(shì)力

    由于跨太平洋航線供需兩旺,運(yùn)價(jià)飆升,更多班輪公司增加了在該市場(chǎng)的運(yùn)力供給,特別是聯(lián)盟外的班輪公司,正在迅速搶占市場(chǎng)份額。LOS ANGELES

  • ONE

    ONE一大型集裝箱船爆發(fā)疫情 船期將嚴(yán)重延誤

    日前,船公司Ocean Network Express(ONE)旗下運(yùn)營(yíng)的運(yùn)力為8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集裝箱船爆發(fā)新冠疫情,一些船員在即將靠泊新加坡港(Singapore)之前檢測(cè)呈陽(yáng)性,船期將嚴(yán)重延誤。

  • 上海港

    港口有多堵塞!2月份裝貨貨柜現(xiàn)仍滯留上海港

    在全球最繁忙的上海港(Shanghai)的一個(gè)角落,一個(gè)裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬(wàn)個(gè)集裝箱中,等待搭船前往美國(guó)。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺(tái)風(fēng)和新冠肺炎疫情,它已在該碼頭滯留數(shù)月之久,運(yùn)輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時(shí)長(zhǎng)被延長(zhǎng)到半年以上。

  • 上海港

    上海港8月集裝箱吞吐量431.8萬(wàn)TEU 創(chuàng)單月紀(jì)錄

    今年7月,臺(tái)風(fēng)“煙花”對(duì)上海港(Shanghai)碼頭生產(chǎn)造成了持續(xù)近一周的影響,150余條集裝箱船舶亟待靠泊。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全港各職能部室、各集裝箱碼頭公司及各生產(chǎn)服務(wù)保障公司,全力防御臺(tái)風(fēng),同時(shí)做好安全恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。臺(tái)風(fēng)過(guò)后,迅速啟動(dòng)“防疫情、保安全、促生產(chǎn)”的大會(huì)戰(zhàn),通過(guò)上下聯(lián)動(dòng)、片區(qū)協(xié)作、積極備戰(zhàn),全港增能提效“雙驅(qū)動(dòng)”,8月份集裝箱生產(chǎn)屢創(chuàng)新高。

  • 長(zhǎng)榮海運(yùn)

    全球最大集裝箱船“長(zhǎng)范”輪首航順利通過(guò)蘇伊士運(yùn)河

    距“長(zhǎng)賜”輪(Ever Given)擱淺事件5個(gè)月后,長(zhǎng)榮海運(yùn)最新一艘兩萬(wàn)箱超大型船“長(zhǎng)范”輪(Ever Ace)號(hào)首航蘇伊士運(yùn)河并順利通過(guò),運(yùn)河管理局更罕見(jiàn)地登船獻(xiàn)花致意。

  • 長(zhǎng)灘港

    擁堵情況加劇 美西海岸貨船排隊(duì)數(shù)量創(chuàng)新高

    目前,有超過(guò)40艘貨輪正排隊(duì)等待進(jìn)港卸貨。”全球海運(yùn)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站Splash報(bào)道稱(chēng),美國(guó)西海岸兩個(gè)最主要的集裝箱港口洛杉磯港和長(zhǎng)灘港當(dāng)天均創(chuàng)下集裝箱海運(yùn)歷來(lái)最高擁堵紀(jì)錄,擁堵情況比2002年和2004年港口暫時(shí)關(guān)停時(shí)期還要嚴(yán)重。

  • 上海港

    國(guó)內(nèi)第二艘萬(wàn)噸級(jí)雙燃料集裝箱船首航上海洋山港

    央廣網(wǎng)上海8月30日消息(記者韓曉余 通訊員孟飛)8月29日上午10時(shí),國(guó)內(nèi)第二艘萬(wàn)噸級(jí)特定航線江海直達(dá)雙燃料集裝箱船“湘水運(yùn)27”輪首航上海洋山港,安全靠泊盛東碼頭5號(hào)泊位。為保障該船安全順利完成首次靠泊,洋山港海事局提前部署,同時(shí)調(diào)派海事執(zhí)法人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查,并通過(guò)一網(wǎng)統(tǒng)管、CCTV等遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控手段全程監(jiān)控,確保船舶在港安全。

  • 上港集團(tuán)

    上港集團(tuán)2021年上半年凈利87.18億 同比大漲127.10%

    據(jù)有關(guān)消息,上港集團(tuán)(Shanghai)發(fā)布了2021年上半年財(cái)報(bào),該集團(tuán)2021年1-6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入173.63億元,較去年同期增加44.22%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)87.18億元,同比大漲127.10%。

  • 寧波舟山港

    嘉興港集裝箱港口最新全球排名升至89位

    近日,最新全球百大集裝箱港口排名公布,嘉興港(Jiaxing)已晉升至89位。2019年嘉興港首次邁入“億噸大港”行列,并入選“全球百大集裝箱港口”96位,2020年升至91位,嘉興交通部門(mén)持續(xù)推動(dòng)港口發(fā)展進(jìn)一步爭(zhēng)先晉位,全球排名連續(xù)三年保持晉級(jí)態(tài)勢(shì)。

  • 上海港

    全球100大集裝箱港口排行榜出爐 中國(guó)港口占27席

    8月23日,勞氏日?qǐng)?bào)(Lloyds’ list))公布了2020年全球100大集裝箱港口排名,其中,27個(gè)中國(guó)港口榜上有名。

  • 上海港

    全國(guó)港口1-7月吞吐量數(shù)據(jù)出爐

    根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),2021年1-7月,全國(guó)港口完成貨物吞吐量89.11億噸,同比增長(zhǎng)11.3%;完成集裝箱吞吐量16189萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)12.4%。其中,沿海港口完成貨物吞吐量57.81億噸,同比增長(zhǎng)8%;完成集裝箱吞吐量14297萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)11.5%。

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