UpdateTime：2017/3/7 12:42:06

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（International Air Transport Association,IATA）星期一（2017年3月6日）發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球航空貨運市場在2017年初的需求穩(wěn)定增長。

以貨運噸公里（FTKs）衡量，2017年1月份的需求與去年同期相比上升了6.9％。雖然這比2016年12月的10％的年增長率低，但仍然遠高于過去五年平均年增長率3％，IATA說。

以可用貨運噸公里（AFTKs）衡量的空運能力增長在1月份放緩至3.5％。

IATA指出，到2017年，航空貨運量繼續(xù)保持增長勢頭，新出口訂單穩(wěn)步增長，達到2月份的最高水平，自2011年3月以來的最新數(shù)據(jù)。

它指出，通常用于通過空運運輸?shù)母邇r值消費電子產(chǎn)品中的硅材料的裝運也增加了。今年一月的農(nóng)歷新年的時間也可能導致該月份的需求增加。

IATA總裁兼首席執(zhí)行官Alexandre de Juniac表示：“今年是空運貨運的一個良好開端，1月份的需求增長加快，這得益于出口訂單的增長，并超過了產(chǎn)量增長率。

“而且，長期而言，”貿(mào)易便利化協(xié)定“（TFA）的生效將在邊境上減少繁瑣的工作，以便更快，更便宜和更容易的貿(mào)易?，F(xiàn)在，行業(yè)正在抓住機遇，加快現(xiàn)代化進程使空運貨物成為托運人更加引人注目的選擇。

除了拉丁美洲以外，所有地區(qū)1月份的空運需求都有所增加，IATA說。

亞太航空公司的貨運需求量同比增長了6％，產(chǎn)能增長了6.6％。自2016年初以來，季節(jié)性調(diào)整量大幅上升，現(xiàn)在回到2010年后全球金融危機反彈時達到的水平。

IATA說，亞太地區(qū)需求的增長體現(xiàn)在該地區(qū)商業(yè)調(diào)查的積極前景。2月份中國采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）已經(jīng)上升至21個月高點，日本PMI達到36個月高點，而中國臺灣，韓國和越南也報告新出口訂單增加。

北美航空公司1月份的貨運量同比增長6.1％，產(chǎn)能增長0.6％。國際貨運量增長8.7％ - 自美國海港破壞以來最快的速度，提振了2015年2月的需求。國際航空運輸協(xié)會表示，美元的力量繼續(xù)加速進入市場，但保持出口市場的壓力。

歐洲航空公司的貨運量增長了8.7％，而運力增長了3.3％。歐洲的強勁表現(xiàn)符合報告的新出口訂單的增長，特別是在過去幾個月在德國，IATA說。

中東航空公司的貨運量同比增長8.4％，產(chǎn)能增加3.3％。增長雖然已從過去十年的兩位數(shù)水平上下降，這是正常的。這與該地區(qū)主要航空公司的網(wǎng)絡擴張速度相對應，IATA說。