UpdateTime：2017/2/21 15:18:29

2017年1月對歐洲貨運(yùn)公司來說有喜有憂，漢莎航空公司和IAG報(bào)告交通量增加，而法航荷航和芬蘭航空公司的需求下降。

漢莎航空是貨運(yùn)四大航空公司中最大的一家，1月貨運(yùn)量同比增長4.9％，達(dá)到7.36億噸貨運(yùn)噸公里。

從漢莎航空公司的表現(xiàn)到去年年底的增長，超過了其全年貨運(yùn)量增長0.5％。

然而，由于農(nóng)歷新年的變化，在中國的工廠關(guān)閉了大約兩個星期，在今年頭幾個月的年比較中很難讀得太多。

漢莎貨物載荷系數(shù)上升到65.9％，而去年同月為63.9％。事實(shí)上，這是航空公司自2014年以來最好的一月貨物載重系數(shù)。

IAG也有所增加，貨物運(yùn)輸量同比增長2.8％，達(dá)到4.34億噸貨運(yùn)噸。這與2016年注冊的運(yùn)營商集團(tuán)的3％改進(jìn)大致一致。

Aer Lingus的需求持平，英國航空公司航空貨運(yùn)量增長了5.5％，伊比利亞航空公司下降了7.3％。

2017年1月，IAG報(bào)告說，它受益于英國由于西班牙和希臘的作物歉收造成的蔬菜短缺。托運(yùn)人轉(zhuǎn)向美洲，并在蔬菜中飛來滿足需求。

法航荷蘭航空公司繼續(xù)錄得交通量的下降，盡管隨著貨運(yùn)船隊(duì)重組的結(jié)束，下降速度已經(jīng)縮小。

貨運(yùn)部門在1月的交通量同比下降1.3％，達(dá)到6.59億噸公里（RTK），法航在法國需求上升，在荷蘭皇家航空公司則是下降。跌幅略高于本月貨運(yùn)能力下跌0.9％。集團(tuán)的貨物載荷系數(shù)從去年的56.8％下降至56.6％。

與此同時，Finnair的貨運(yùn)量也有所下降，盡管這是由公司內(nèi)部的發(fā)展造成的。

“由于飛行員的A350訓(xùn)練，芬蘭航空公司計(jì)劃于2017年1月11日至5月2日期間暫停飛往重慶的航班。“此外，亞洲交通在本月取消的數(shù)量特別多。

因此，2017年1月貨物需求量同比下降10.2％至5820萬RTK。這是由于12月當(dāng)新貨運(yùn)管理系統(tǒng)的實(shí)施對航空公司造成問題，減少了15.7％。