UpdateTime：2017/5/16 17:48:45

如果我們在一年前發(fā)布了這張圖表——也就是2016年4月的航空貨運需求增長——結果就會顯得那么好，簡直令人難以置信。今年4月份可能平均接近兩位數(shù)的增長，幾乎令人失望，因為3月份的漲幅為15%。

2016年第一季度的需求增長是負面的，全球2017年4月份貨物吞吐量增長3.2％是一個很大的緩解。十二個月后，根據(jù)迄今為止報告的運營商和機場4月份的結果，我們預計，當IATA和WorldACD在兩周內(nèi)公布分析結果時，我們將看到全球航空貨運需求增加10%,低于3月15%的增幅,但符合整個第一季。

亞太地區(qū)

總部位于北京的中國國航(Air China)稱，4月貨運量增長6.3%，達到6.2億RTKs。國際交通量比2016年四月份上升了7.1％，達到4.71RTKs，國內(nèi)交通量高達4.1％，達到1.39億RTKs。較小的區(qū)域交通平均（-0.1％）為950萬RTKs。截至4月份，中國國際航空貨運量上升5.0％至22.5億RTKs。

總部位于廣州的中國南方航空公司(China Southern Airlines)4月份的貨運量增長16.8%，至6.608億RTKs?？傮w增長是國際業(yè)務量跳升23.3％，達4.65億RTKs，而國內(nèi)業(yè)務略有下降（0.7％），達1.41億RTKs。今年前四個月，中國南方航空貨運量增長了15.0％，達到21.6億RTKs。

上海浦東國際機場貨運碼頭有限公司（Shanghai Pudong International Airport Cargo Terminal Co Ltd，Pactl，上海浦東機場PVG最大的經(jīng)紀人）報告，其4月貨物處理量同比增長9.6％至152,000噸。本月國際貨量上漲10.9％，至145,000噸，國內(nèi)成交量小幅下挫10.8％至8,000噸（大部分上海國內(nèi)貨物均通過附近的虹橋機場SHA）。2017年前四個月，Pactl的處理量增長了11.3％，達到56.4萬噸。

中國臺灣的中華航空公司(China Airlines)報告稱，4月份貨運量略有增長，增長1.2%，至4.66億RTKs，這是經(jīng)過長時間需求下降后的第9個月。今年迄今，中華航空貨運量增長6.6%，至17.5億RTKs。

中國臺灣的長榮航空(EVA Air)報告稱，4月貨運量增長1.8%至2.99億RTKs。這比EVA 今年前三個月的增幅要小得多，但這也標志著該航空公司在經(jīng)歷了長時間的下滑后，連續(xù)第11次取得積極的成績。今年迄今為止，EVA 的貨運量增長了5.6%，達到11.5億RTKs。

韓國仁川機場(Incheon Airport)報告稱，其4月份的貨物處理能力增長9.7%，至24.6萬噸。今年迄今，ICN的處理能力上升了11.5%，至93.2萬噸。

歐洲和中東

德國漢莎航空(Lufthansa)去年7月和8月開始的需求復蘇，持續(xù)到2017年的頭四個月，航空公司的貨運流量在4月增長6.0%，至8.97億RTKs。亞太航線的客運量增長了9.4%，達到4.22億輛RTKs，而跨大西洋航線的客流量增長了4.3%，達到3.81億RTKs。中東和非洲的交通流量增長1.8%，至6400萬RTKs，歐洲內(nèi)部交通流量減少7.6%，至3000萬輛。今年前4個月，漢莎航空的貨運量增長了7.7%，達到了34億RTKs。

法國荷航航空集團（Air France-KLM） 指出，4月貨運量同比增長1.4％至7.19億RTKs，遠低于3月份5.6％的漲幅，但高于運營商過去幾年的報告。在該集團的兩家航空公司中，法國航空公司表示，四月份的交通量增長4.5％，達到3.18億RTKs，而荷蘭航空（KLM）的報告則輕微（0.8％）下降至4.01億RTKs。截至4月份的這一年，AF-KLM的貨運量增長了0.7％，達到27.6億RTKs。

國際航空集團(International Airlines Group， IAG)稱，4月貨運量增長3.1%至4.66億RTKs。英國航空公司(British Airways)的附屬航空公司(British Airways)稱，4月份貨運量增長6.1%，至3.68億輛RTKs，而伊比利亞航空貨運量上升10.6%，至8400萬RTKs。美國航空公司(Aer Lingus)的貨物運輸規(guī)模小得多，躍升了27.3%，至1400萬RTKs。在2017年前的四個月，IAG的貨運流量增長了3.4%，達到18.3億RTKs。

土耳其航空  公布的四月份貨物量同比增長了驚人的35.8％至96,000噸。第一季度強勁增長，土耳其2017年前四個月貨運量達到323,000噸，同比增長24.1％。

法蘭克福機場（FRA） 4月份貨物處理量同比上漲1.5％至18.5萬噸。2017年前四個月，法蘭克福機場處理量上漲4.8％至72.1萬噸。

阿姆斯特丹史基浦機場 報道，其4月處理量增長6.3％至146,000噸。今年頭四個月，史基浦處理能力上漲7.6％至56.7萬噸。

倫敦希思羅機場（LHR）報道，四月份的交易量 為8.6％至十八點八萬噸。年初至今，LHR的處理能力上漲了7.6％，達到53.7萬噸。

美洲

美國聯(lián)合航空公司(United Airlines)4月貨運量增長19.5%，至3.87億RTKs，為連續(xù)第13個月強勁增長。今年迄今為止，美國聯(lián)合航空的貨運量增長了20.1%，達到14.8億RTKs。

美國航空集團(American Airlines Group)4月份的貨運量增長11.9%，至3.31億RTKs。今年前4個月，美國的貨運量增長了13.4%，達到12.4億RTKs。

在經(jīng)歷了長時間的貨運量下降后，達美航空公司(Delta Air Lines)的扭虧為盈計劃最終可能會得到回報。今年3月，該公司在3月份獲得5.7%的增長，并將該航空公司推進了今年的積極領域，截至今年4月，航空客運量增長1.3%，至9.42億RTKs。